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HT2-630彈簧緩沖器 鋼管焊接緩沖器 行車碰頭非標定做
| 產品型號： |
HT2-630 |
| 品 牌： |
亞重 |
|
|
| 所 在 地： |
河南新鄉 |
| 更新日期： |
2025-04-02 |
| | 加工定制：是 | | 材質：鑄鋼 | | 彈簧間隙：/ mm | |
| | 彈簧直徑：/ mm | | 適用車型：適用于低速小于1M/S的場合 | | 品牌：亞重 | |
| | 型號：HT2-630 | | 適用車型：適用于低速小于1M/S的場合 | | 品牌：亞重 | |
彈簧緩沖器組成部分主要由碰頭、彈簧和殼體等幾部分組成。它的機構比較簡單，使用可靠。當起重機撞到彈簧緩沖時，其能量主要轉變為彈簧的壓縮能。經過改進的帶止彈機構的彈簧緩沖器，可以防止反彈力。
彈簧緩沖器分類：HT1焊接式彈簧緩沖器
HT2底座焊接式彈簧緩沖器
HT3端部安裝式彈簧緩沖器
HT4中部安裝式彈簧緩沖器
彈簧緩沖器特點
彈簧緩沖器的構造與維修比較簡單，對工作溫度沒有特殊要求，吸收能量大，約100J/kg-250J/kg。
彈簧緩沖器適用范圍
彈簧緩沖器主要用于橋式門式起重機，也可用于其他起重機。其缺點是反彈現象嚴重，不適用于運行速度大于2m/min的場合。
技術參數
|
|
緩沖容量
W/KN.m |
緩沖行程
S/mm |
緩沖力
P/Kn |
主要尺寸/mm |
重量/kg |
|
L |
L1 |
B1 |
B2 |
B3 |
B4 |
D0 |
D |
D1 |
H1 |
D1*1 |
|
HT2-100 |
1 |
135 |
15 |
630 |
400 |
165 |
265 |
215 |
200 |
70 |
146 |
100 |
90 |
M20*60 |
≈31.5 |
|
HT2-160 |
1.6 |
145 |
20 |
750 |
520 |
160 |
265 |
215 |
200 |
70 |
140 |
100 |
90 |
M20*60 |
≈41.5 |
|
HT2-250 |
2.5 |
125 |
37 |
800 |
575 |
165 |
265 |
215 |
200 |
80 |
146 |
110 |
90 |
M20*60 |
≈53.1 |
|
HT2-315 |
3.15 |
150 |
45 |
820 |
575 |
215 |
320 |
265 |
230 |
80 |
194 |
110 |
115 |
M20*60 |
≈78.6 |
|
HT2-400 |
4 |
135 |
57 |
710 |
475 |
265 |
375 |
320 |
280 |
100 |
245 |
130 |
140 |
M24*70 |
≈92.2 |
|
HT2-500 |
5 |
145 |
66 |
860 |
610 |
245 |
345 |
290 |
255 |
100 |
219 |
130 |
135 |
M24*70 |
≈97.7 |
|
HT2-630 |
6.3 |
150 |
88 |
870 |
610 |
270 |
375 |
320 |
280 |
100 |
245 |
130 |
140 |
M24*70 |
≈122.7 |
彈簧緩沖器型號
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