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2立方抓水泥鐵粉四繩抓斗 抓無煙煤水池氧化皮抓斗 配10噸行車
| 產品型號： |
U4四繩抓斗 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉 |
| 更新日期： |
2025-04-02 |
| | 品牌：亞重 | | 型號：U4四繩抓斗 | | 加工定制：是 | |
| | 材質：Q235B Q345B | | 用途：煤廠、建筑工地、電廠、垃圾場、 | | 加工定制：是 | |
四繩抓斗特點：
斗部采用圓弧型，減少抓斗本體的沖擊力；
提升、開閉都采用繩環式（鋼絲繩采用16MM）；
上橫梁定軸板卡進銷軸的深度加深；
下橫梁的臂桿頭的繩環放在下橫梁外面；
下橫梁槽鋼加覆鋼板便于安放繩環；
滑輪采用優質軋制滑輪，滑輪軸承采用密封軸承；
所有傳動軸及鋼套提高熱處理要求；
所有傳動軸加油嘴；
增加維修爬梯，便于檢修；
所有軸承采用國產優質哈爾濱、瓦房店、洛陽軸承廠生產軸承。
我公司能根據用戶實際需要，定做各種規格的黃沙、石子、鐵礦粉、煤炭、水泥、糧食、清淤泥、疏浚、垃圾、原木、蘆葦抓斗，能生產有功抓斗、無功抓斗及行車專用無動力抓斗。有兩瓣、四瓣、六瓣、八瓣（比較大的石塊專用），也能根據客戶需要，定做各種規格的抓斗。竭誠歡迎您的垂詢與指導！
四繩抓斗的用途和級別：
四繩抓斗主要與具有兩組起升卷筒的橋式或門式起重配套使用，抓取各類松散的堆積物，進行裝車、卸車、轉堆加料等作業。根據抓取物料類別和用戶要求可設計帶齒的、平行大梁張開、水下作業等形式。
由于抓斗斗部的大小不同，所抓取物料的容量不同，我們通常把抓斗分成：輕、中、重、超重四種級別。
構造：
四繩抓斗構造主要由四個部件組成：
1.上橫梁（或稱頭部）； 2.拉桿；
3.下橫梁（或稱橫梁）； 4.斗部。
用途：
四繩抓斗主要是與橋式行車配套使用，用于抓取各類松散的堆積物，進行裝車、卸車、轉堆、加料等作業。
鋼絲繩繞法：
在橋式行車上，分別配有兩組雙排繩圈筒，每組圈筒引出兩組鋼絲繩，其中一組兩根鋼絲繩分別捆扎在抓斗平衡架兩端的斜殼或(吊繩環與捆繩輪)上，作支持鋼繩用。另一組兩根作開閉鋼繩用，他們分別經過檔繩輪，頭部滑輪，下橫梁滑輪形成滑輪組，起著抓斗的開閉作用。
起重機械抓斗的安全性體現在抓取物料時的安全性，由于頻繁的閉合和分開動作，抓斗的液壓傳動部件是易發生問題的環節。抓斗應每天檢查一次,特別是工作繁重的抓斗,更應進行認真檢查。對達到報廢標準的部件要及時報廢。
要檢查刃口的磨損情況，刃口不應歪斜，不應有裂紋；
要檢查滑輪軸的磨損和輪緣的磨損情況；
抓斗張開時，斗口不平行差不得超過20mm；
要檢查鋼絲繩的固接情況，磨損情況；
抓斗閉合時，兩水平刃和垂直刃口的錯位差及斗口接觸處間隙不得大于3mm，大間隙處的長度不大于200mm；
抓斗起升后，斗口對稱中線及抓斗垂直中心線，無論在抓斗張開或閉合時，都應在同一垂直平面內，其偏差不得超過20mm。
河南華工實業集團有限公司位于長垣縣南蒲工業園區，濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯，廠區距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區與大廣高速連接線、東側毗鄰河南省起重工業園區，優越的區位優勢就是無限的發展空間。
華工起重是起重機械配件和附件領域的*制造商、服務商，產品范圍覆蓋起重機用抓斗、電動葫蘆、車輪組、聯軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動輪等，及各種非標產品的設計于制造。我公司擁有完整、科學的質量管理體系，通過了ISO9001國際質量體系、14001環境管理體系和OHSASI職業健康安全管理體系認證。
河南華工實業集團有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。
歡迎各界朋友蒞臨參觀指導和業務洽談！
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四繩抓斗的用途和級別：
起重機械抓斗的安全性體現在抓取物料時的安全性，由于頻繁的閉合和分開動作，抓斗的液壓傳動部件是易發生問題的環節。抓斗應每天檢查一次,特別是工作繁重的抓斗,更應進行認真檢查。對達到報廢標準的部件要及時報廢。
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